Рассказ №6 Немедленно спать

—Капитан, по правому борту на 65 градусов к нам приближается метеоритный поток.
—Какова вероятность проскочить при максимальном ускорении?
—Практически нулевая капитан, поток слишком широкий.
—Сколько у нас времени до столкновения?
—Примерно 10 минут.
—Рассчитайте торможение с разворотом на 90 градусов по левому борту.
—Мы зайдем на глубину пяти корпусов, вероятность выйти без повреждений пять процентов, вероятность гибели семьдесят процентов.
—Грей, объявите тревогу, и начинайте маневр.

***

—Отбой тревоги. Грей, включите общую связь, я хочу сделать сообщение, — сказал капитан.

Старший помощник Грей взглянул на него, уравновешенный и всегда подтянутый, капитан выглядел сейчас уставшим и у него трусились руки, немного, но все же заметно.
Грей выполнил задание, и по всему кораблю раздался голос капитана:
—Внимание, экипаж научно-исследовательского судна «Магелан», выражаю вам благодарность за профессионализм в экстремальных условиях, мы успешно миновали метеоритный поток, наши системы жизнеобеспечения в норме, но нам не удалось обойтись без повреждений, мы потеряли один двигатель и часть топливных элементов. Нас отбросило далеко от запланированного курса. Нам не хватит энергии чтобы добраться до ближайшей станции. Спасательная экспедиция уже в пути, мы успели послать сигнал бедствия до потери связи. Объявляю часовой перерыв, затем ожидаю старших офицеров для обсуждения сложившейся ситуации. Отбой.

—Капитан, простите, но может не стоило рассказывать всему экипажу о проблемах, это может вызвать панику, —задумчиво сказал Грей.

—В космос не берут паникеров, к тому же после такой встряски неведение вызовет больше паники, чем текущая ситуация. В конце-концов могло быть гораздо хуже.

—Вы правы капитан, — ответил старший помошник.

—Кстати, как так получилось, что мы увидели этот поток так поздно? Нужно будет провести расследование. Грей, я поручаю это вам, но сначала немного отдохните, приказ я отдам после совещания.

—Да, капитан.

Грей отправился к себе в каюту, по дороге он думал о том, что капитан перенервничал и хочет до совещания привести нервы в норму, что старик сдает, но очутившись в каюте, старший помощник понял, отдых нужен был ему, и он тоже перенервничал, а главное, ему страшно. После минутной слабости Грей взял себя в руки и решил сосредоточится на предстоящем задании.

Метеоритный поток вещь стандартная, у них полно датчиков способных предупредить о ближайших метеоритах заранее, намного раньше, чем за десять минут. В этой ситуации что-то было не так, это понимал каждый член экипажа. Отслеживание метироитов была самой простой и банальной системой из всех систем корабля, даже если какой-то датчик выходил из строя, то его работу дублировал другой датчик. Что это? Саботаж, халатность или все-таки техническая неполадка?

За обслуживание систем отслеживания метеоров отвечал инженер Хопкинс, человек немолодой и любитель немного выпить в рабочее время, но очень аккуратный и ответственный. У него был конфликт со старшим офицером по поводу алкоголя, но проверки показали, что выпивку Хопкинс позволял себе редко и только в тех случаях, когда все было в идеальном состоянии. Ему простили маленькую слабость. Да и человек он был психологически устойчивый, понимающий, что такое безопасность, технику любил и хорошо в ней разбирался. Грей взглянул на часы, оставалось пятнадцать минут, ровно столько, чтобы переодеться и дойти до кают компании.

Оставалось пять минут до совещания, когда Грей вошел. Все уже собрались, ждали только капитана. Офицеры стояли с озабоченными лицами, молча думая каждый о чем-то своем.
В центре каюты красовался просторный стол с креслами, но никто не решался присесть без капитана.

Наконец, вошел капитан и предложил жестом занять места. От прежнего волнения не осталось и следа, он был как всегда деловой и решительный:

—Господа! Вы все уже в курсе того, что произошло. Хочу уточнить, мы потеряли не просто часть топливных элементов, а большую часть элементов. Нас ждет три месяца в режиме строгой энерго экономии, пока спасательная экспедиция не прийдёт к нам на помощь. Нам должно этого хватить. Мы успели послать сообщение с координатами до аварийного столкновения с потоком. Нам было бы не о чем беспокоится, если бы не одно но. Мы не знаем причин аварии, высока вероятность, что это саботаж, а если это так, то у нас на борту есть “смертник” и мы рискуем подвергнуться повторным испытаниям на прочность. Надеюсь, вы понимаете о чем я. В общем, расследование инцидента сейчас в приоритете, я поручаю этот вопрос моему помощнику мистеру Грею, прошу оказать ему всяческое содействие. У кого есть вопросы задавайте их сейчас.

—Капитан, а что если Грей совершил саботаж? Нам нужно подстраховаться на этот случай, — спросил один из офицеров, известный любитель детективных историй, ему было явно жаль, что расследование поручили не ему.

—Вам всем придется довериться и мне и мистеру Грею, как вы доверились нам во время инцидента, иначе мы рискуем впасть в излишнюю подозрительность, а это затруднит реальное расследование, —ответил капитан.

—А что у нас с продуктами?— решил уточнить офицер по снабжению.

—Хороший вопрос, я поручаю его вам, выясните обстановку с едой и водой и представьте мне отчет. Еще вопросы?

—Насчет экономии, я, как старший офицер по науке, хочу сразу сообщить, что у нас есть долгосрочные проекты, которые нельзя обесточивать, иначе несколько лет исследований пойдет насмарку, — спросил Копс.

—Хорошо Копс, я пойду вам навстречу, устройте свое совещание среди ученых, и составьте списки проектов первоочередных и не очень, затем зайдете ко мне и мы с вами поторгуемся за электроэнергию, сделать это нужно как можно раньше, но я ничего не обещаю.

—Спасибо капитан, — ответил офицер Копс невесело.

—Да, и еще, попрошу не распространяться пока о возможности саботажа, — сказал Капитан.

—Бесполезно, весь экипаж уже обсуждает это между собой, ко мне даже обращались с этим вопросом, — сказал доктор.

—Спасибо, что сообщили. Ну что же, тогда моя просьба отменяется. Если вопросов больше нет, прошу всех вернуться к своим обязанностям, если возникнут еще вопросы или трудности обращайтесь ко мне в рабочем порядке. Старший помощник Грей, проводите меня к мостику.

Грей поспешил за капитаном и когда они остались одни в коридоре, тот посмотрел тяжело на Грея и сказал:

—Приказ готов, вы освобождаетесь на время расследования от всех других обязанностей. Найти причину инцидента сейчас важнее всего, более того, вам дано право изолировать любого на этом корабле просто по личному подозрению. Это неправильно и нарушение всех предписаний, но я доверяю вам больше чем себе. Если вы не справитесь, то не справится никто. Приступайте немедленно, и держите меня в курсе.

—Да капитан, я планирую начать с инженерного.

—Мудрое решение, можете идти, — закончил разговор капитан.

Старший помощник поплелся в инженерную, любой на его месте был бы рад доверию капитана, но только не он. Грей слишком хорошо знал своего друга, а он считал капитана другом. Такое доверие означало лишь одно — он не имел права на ошибку. Несколько суровый и требовательный характер капитана мог бы вызвать страх у подчиненных, если бы не его справедливость и принципиальная честность. Его уважали, а Грей даже по-своему любил как старшего товарища, но в случае ошибки, никакая дружба не помогла бы ему избежать взыскания. Сейчас был именно такой случай, капитан четко дал это понять.

В инженерной Хопкинс аж подпрыгнул когда увидел Грея.

—Я вас давно жду, — начал он разговор,— я не могу начать диагностику без вас, мне нужно что бы вы зафиксировали, что с момента аварии никто сюда не входил и никто не притрагивался к системе. За все время я отлучился лишь на пять минут по нужде, но я клянусь, что никто не входил, я разлил немного масла на входе, посмотрите сами, если бы кто-то вошел, то остались бы следы. А кроме ваших там больше следов нет.

Грей засмеялся:

—Вы, как всегда, все предусмотрели, но разве камеры недостаточно? Мы можем проследить все по видео съемке, а если записи были нарушены, то это тоже обнаружить не проблема, на каждой камере есть пломба.

—К видео камерам есть и другой доступ, из командного отсека. При желании можно изменить записи не прикасаясь к камере, — задумчиво ответил инженер.

—Спасибо, Хопкинс, я проверю это тоже, в любом случае, благодаря вашему изобретению, мы знаем, что во время аварии и после, тут никого кроме вас не было. Итак, когда в последний раз вы делали техосмотр системы?

—Вы удивитесь, но я провел диагностику вчера, мне было скучно и я решил провести внеплановую проверку, все было в полном порядке.

—Хм…Может быть повреждение произошло в ходе проверки?— спросил Грей.

Хопкинс обижено посмотрел на старшего помощника:

—Это невозможно! Я отвечаю за каждую заклепку, я знаю как проводится проверка, я не мог допустить такой нелепой ошибки.

—Не принимайте близко к сердцу, мне нужно рассмотреть все варианты. Да, и было бы лучше для всех, если бы это была техническая ошибка. Вычислить смертника нелегко.

—Да сэр, я понимаю, но все-таки это маловероятно, вы же знаете… В любом случае, это можно проверить, — засуетился Хопкинс.

—Да, именно этого я и хочу. В каком состоянии находятся системы?

—Системы сильно помяты снаружи, но диагностика реальна, так как основной блок внутри корабля цел и мы можем считать все данные. Я пока ни к чему не прикасался, чтобы вы удостоверились, что вмешательства не было.

—Вы все правильно сделали. Сейчас я проверю целостность камеры и время последнего входа в систему, если все в порядке, вызову к вам помощника, нет, двух помощников, и вы втроем проведете полную диагностику до каждой мелочи, включая возможность вашей ошибки, а я тем временем проверю видезаписи из командного, — подытожил Грей.

—Наши системы безопасности проверены сотнями лет эксплуатации, они учитывают человеческий фактор, только полный новичок мог бы так ошибиться, лично я не верю в возможность ошибки, — покачал головой инженер.

—Скажу вам откровенно, Хопкинс, если результаты вашей и моей проверки ничего не выявят, то круг подозреваемых сузиться до вашей персоны, и мы вас изолируем до выяснения всех обстоятельств.

—Я понимаю о чем вы, сэр, и не возражаю, но очень вас прошу, в этом случае не прекращать поиски, потому что я знаю, что я не смертник, а очень даже наоборот. Не хочу чтобы все расслабились, думая что это я, пока настоящий ходит по кораблю, — с тоской в голосе попросил Хопкинс.

—Не переживайте, поиски не прекратятся пока не будет доказательств, — заверил его Грей.

Грею нравился Хопкинс, и ему было неприятно говорить с ним в таком ключе. С другой стороны, он переживал, что старший инженер может не заметить свою ошибку из профессиональной гордости, поэтому нужно было его заинтересовать еще раз себя проверить со всей ответственностью.

Удостоверившись что все сказанное Хопкинсом соответствует действительности, Грей вызвал по коммуникатору двух инженеров для подстраховки и посчитал нужным сказать:

—Хопкинс, при любых необычных обстоятельствах немедленно свяжитесь со мной, особенно если кто-то из ваших помошников начнет вести себя необычно. Я расчитываю на вас, — Грей дал понять, что интуитивно не верит в виновность инженера.

—Ох, сэр, для меня сейчас все подозрительны особенно инженеры, — вздохнул Хопкинс.

—Не переживайте, смертник может быть только один, поэтому если кто-то начнет себя вести необычно, вас будет двое против одного. Еще постарайтесь не распределять работу, а выполнять все задачи вместе, это будет своеобразной гарантией.

Наконец, пришли инженеры и Грей отправился в командный отсек. «Вряд ли Хопкинс смертник, он как опытный инженер мог подлить масла в огонь во время аварии. Однако, взаимная подстраховка необходима сейчас во всем, пожалуй, стоит рассказать об этой идее капитану.»

Капитан, естественно, был на мостике, Грей отчитался о своем посещении инженерной и рассказал о взаимной проверке. Капитан одобрил действия и принял идею. Далее старший помощник попросил выделить ему шесть человек для просмотра видео записей. Когда все технические моменты были выяснены капитан спросил:

—У вас есть примерные догадки что это могло быть?

—Спасибо капитан, за то что вы спросили “что”, а не “кто”. Я очень надеюсь, что речь идет о технической проблеме, шестое чувство мне подсказывает, что это именно так. В противном случае я в растерянности и даже не знаю с чего начать. Пока что я делаю, только то, что могу, — искренне ответил Грей капитану.

—Когда, по вашим расчетам, выясниться технический момент? — спросил капитан немного задумчиво.

—Завтра к утру должны закончить, персонал готов работать всю ночь, они напуганы и заинтересованны сделать работу как можно скорее, — ответил старший помощник.

—Понятно. Если техническая проблема не подтвердится от вас потребуются особые усилия, вам нужна будет свежая голова завтра. Я вам настоятельно рекомендую пойти отдохнуть и доверить работу выделеному для этого экипажу. Патрули для безопасности это уже моя забота.

—Но капитан! Это было бы не совсем этично, к тому же я мог бы начать расспрашивать людей уже сегодня! — воскликнул Грей от неожиданного предложения, а по сути приказа.

—Не думаю, что это хорошая идея. Теоретически вы можете получить зацепки после анализа видео записей и тогда вам придется всех расспрашивать еще раз. Так что считайте «идти спать» приказом.

—Слушаюсь капитан.
Грей отправился отдать последние распоряжения и напутствия. Конечно, всем было приказано связаться с ним по малейшей причине. Если бы они находились в безопасности, то в такой спешке не было бы необходимости, но в открытом космосе любая злонамеренность могла привести к гибели всего экипажа, поэтому вычислить и обезвредить смертника как можно скорее было вопросом выживания, это понимали все.

Наконец, старший помощник вернулся в каюту, капитан приказал спать, но спать не хотелось хоть он и устал, это было нервное возбуждение, он позавидовал инженерам и техникам, которые будут заняты делом всю ночь. Но нужно взять себя в руки и хотя бы попробовать заснуть. Грей лежал, думал, сон не шел, он решил плюнуть на все и сделать обход, проверить, что там в инженерной. Он встал, оделся и с плохим предчувствием поплелся по коридору.

Вдруг, недалеко от инженерной он увидел чью-то тень. Грей всполошился: «Он, это он», — застучало его сердце. Помощник побежал за тенью, тень свернула в коридор, он за ней. В коридоре оказалась кромешная тьма. Грей был дезориентирован. «Куда бежать? Почему здесь так темно?», — Грей вспотел, он нащупал стену и стал идти вдоль нее на ощупь, но идти что-то мешало. Он отчаялся, но тут, вдруг, вспыхнула яркая вспышка и он услышал сигнал коммуникатора.
Грей проснулся и ответил на вызов. Это был Хопкинс из инженерной.

—Сэр, сэр, — послышался возбужденный голос, — простите, что разбудил, мы …. — коммуникатор затрещал.

—Что? Повторите пожалуйста, что у вас? Я сейчас, иду к вам.

—Мы нашли причину, да, мы ждем, это лучше показать, — и он выключил коммуникатор.

Старший помощник быстро оделся и помчался по коридору. «Надеюсь, на этот раз это не сон», — промелькнуло у него в голове. Он пока не знал боятся ему или радоваться, но довольный голос Хопкинса внушал надежду, тем более, даже если речь об улике, то это будет хоть какой-то ориентир.

Три довольных физиономии встретили его в инженерной. Грей понял что все очень хорошо, но еще не мог отойти от беспокойства.

—Что тут у вас? —он постарался, почему-то, произнести это как можно более официально, но, ничего не получилось, вышло довольно-таки задорно.

—Сэр, —мучительно медленно начал Хопкинс.
—Мы шаг за шагом разбирали технические параметры в обратной последовательности. Но инженер Кундица,— Хопкинс показал на напарника справа,— убедил нас не тратить на это время и перейти сразу к анализу системы до аварии. И вы знаете что?— Хопкинс засмеялся.

—Что, Хопкинс? Не томите старшего по званию, — с улыбкой сказал Грей.
—Все системы оказались в порядке и зафиксировали метеоритный поток, — Хопкинс сказал это с радостным восторгом.
Лицо Грея вытянулось, чему радуется этот человек, он наверно свихнулся от переутомления и переживаний, исправность систем предполагалась еще до начала технического анализа.
Хопкинс глядя на недоумение Грея уточнил:

—Метеоритный поток, должен был пройти мимо никак не пересекаясь с нашим курсом, поэтому система молчала, но за 11 минут до аварии, что-то в космосе повлияло на траекторию метеоров и они пошли прямо на нас. Я думаю, это была гравитационная турбуленция предсказанная профессором Дорманом. Сэр, мы на пороге замечательного открытия, если это она, наши имена войдут в историю! — Хопкинс светился от счастья.

—Разумеется, если нас спасут, — отомстил Грей за свои волнения.

—Спасут, —уверенно сказал Хопкинс.

Не долго думая, старший помощник переключил коммуникатор на общую систему оповещения. Было время отдыха и общая связь допускалась только в экстренной ситуации, следовало бы сначала связаться с капитаном, рассказать все ему, потом обговорить с техниками и так далее… Но люди переживали, беспокоились, наверняка, многие не спали, и Грей решил воспользоваться служебным положением:

—Внимание, внимание, экипаж корабля «Магелан». Мы только что установили причину аварии, мы столкнулись с естественной аномалией, предположительно гравитационной турбуленцией, выяснение подробностей откладывается на завтра. Всем кто задействован в выяснении причин аварии отбой, всем рекомендуется отдых. Господа, на нашем корабле нет смертника, спокойного вам отдыха.

Почти сразу позвонил капитан:

—Я рад что все счастливо разрешилось, это избавит нас от ненужных волнений и придаст энтузиазма экипажу, но почему, черт возьми, вы не поставили сначала меня в известность?

—Я решил воспользоваться той властью которую вы мне дали, — шутливо ответил Грей.

—Ладно, ладно, но с этой минуты, ваши особые полномочия отменяются. А теперь, немедленно спать.